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¿Cuándo hay que cambiar el Kit de distribución?
CLÁSICOS SANIMOTOR EL R8

El kit de distribución es el eje central del motor y está compuesto por la correa, los rodillos, tensores, la bomba de agua, etc. El kit hace que todos los engranajes del motor funcionen correctamente, por lo que todos los elementos que lo conforman están expuestos a un desgaste constante. Por este motivo, si no se realiza un buen mantenimiento del kit, puede causar daños graves en el motor.

¿Cada cuánto hay que cambiar el kit de distribución?

El tiempo o kilometraje recomendado para cambiar el kit de distribución variará según el fabricante. Se puede consultar este dato en la ficha técnica del vehículo pero, por norma general, se aconseja realizar el cambio cuando el vehículo haya recorrido entre 80.000 y 120.000 kilómetros; o si no se llega a esas cifras, se recomienda hacer el cambio alrededor de los 10 años.

Para evitar complicaciones, se recomienda prestar atención a los ruidos que puede hacer el motor y llevarlo a revisión en caso de detectar algún ruido inusual.

¿Cuánto cuesta cambiar el kit de distribución?

A pesar de que la correa es el elemento principal, en Grupo Sanimotor recomendamos cambiar el kit entero, ya que es posible que el resto de elementos (rodillo, tensores, bomba de agua…) también hayan sufrido un desgaste. Cambiar el kit de distribución no tiene un precio exacto, el importe varía entre 300€ y 1.000€. Por el contrario, en caso de rotura, el coste de la reparación asciende a 1.500€ – 2.000€, llegando a los 6.000€ en los casos más graves.

Ciertamente, el cambio del kit de distribución supone un gasto significativo, pero hay que tener en cuenta que el coste de la rotura es mucho mayor que el coste del cambio del kit.

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